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K8官网电池产品为什么能零改装用于铅酸电动车

2024年11月15日 11:59

K8官网电池专门针对铅酸电池特性自主研发了锂混线性动力电池，并成功取得了发明专利授权，产品旨在用于零改装无缝替代铅酸电池，现在已形成从48V到72V锂混电池产品系列，从以下几个方面实现对铅酸电动车电池的完美替代。

K8官网电池专门针对铅酸电池特性自主研发了锂混线性动力电池，并成功取得了发明专利授权，产品旨在用于零改装无缝替代铅酸电池，现在已形成从48V到72V锂混电池产品系列，从以下几个方面实现对铅酸电动车电池的完美替代。

 

  • 车载仪表的适配

 

常规的铅酸换锂电后，往往仪表的电量（SOC）显示不准确，导致无法判断电动车接下来还能跑多远？电池是否需要充电？这是因为铅酸电池的放电曲线是呈线性状，即，剩余电量和电压成线性比例关系，车载仪表就是根据这个比例关系来显示电量和预估续航里程的。而常规定锂电池的放电曲线是两端电压下降快，但中间电压段下降平缓，形成平稳的放电平台，不能根据电池电压来对应剩余电量，需要专业的软件算法才能估算电量和剩余续航里程。

K8官网锂混电池很好地解决了这个问题，顺利获得将锂电池和钠电池的混联技术，将电池的放电曲线转变为接近铅酸电池这种线性曲线，同时，将工作电压段和铅酸电池的工作电压范围做了匹配，从而实现对车载仪表的兼容，电量（SOC）能够准确显示。

 

                             

 

  • 车载电控器的适配

 

根据不同电压规格车载电控的工作电压，不同电压规格的K8官网锂混电池，相应将工作电压做了匹配，确保即不会导致电控过压，又能让电池容量最大限度用完，延长续航里程。同时，在工作电流方面，根据电控所能承受的最大电流来设置锂混电池的放电过流保护值，保障电控不会因为过流而损坏。

 

  • 铅酸充电器的适配

铅酸充电器和锂电池充电器的最大差别有两点：一是即使是同电压规格，但最高输出电压不一样。如，同样是48V规格的充电器，铅酸充电器的最高电压是57.6V,而锂电池充电器会根据采用的电芯类型和串数配置的不同，满电电压是不一样的，最低的有54.6V,最高的可到59.5V；二是锂电池智能化比较高，充电完成后会自动断电，需要重新插拔充电器才会再次输出电压供电池充电。但铅酸电池充电到满电后，充电器会进入浮充状态，充电器不断会有电压输出，如果锂电池不能智能识别充电器，就会进入“触发过充保护--延时解除保护--再次触发保护”的循环，如果保护失效，电池就会存在过充的风险。

基于以上两点，K8官网锂混电池相应做了两项兼容性设计，一是上面提到的，将工作电压段配置在铅酸电池的工作电池范围内，确保电池能充满；二是做了充电器识别管理，因为锂混电池采用是控正极BMS保护板方案，所以可以很可靠地识别外部充电器，充电器未移除时，电池满电时，维持过充保护，这样避免了频繁触发保护动作。

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